Tomando a Alemanha como exemplo, existem atualmente cerca de 20.000 camiões e carrinhas normais na Alemanha que necessitam de ser instalados com painéis traseiros para diferentes fins.Para tornar a porta traseira cada vez mais utilizada em diversos campos, os fabricantes precisam continuar a melhorar.Agora, a porta traseira não é apenas uma ferramenta auxiliar de carga e descarga que se torna uma rampa de trabalho durante a carga e descarga, mas também pode se tornar a porta traseira do carro com mais funções.
1. Reduza o peso próprio
Nos últimos anos, os fabricantes começaram a usar gradualmente materiais de alumínio para fabricar portas traseiras, reduzindo assim efetivamente o peso da porta traseira.Em segundo lugar, tente constantemente adotar novos materiais e métodos de processamento para atender às novas necessidades dos usuários.Além disso, existe uma forma de reduzir o peso próprio, que é reduzir o número de cilindros hidráulicos utilizados, dos 4 originais para 3 ou 2. De acordo com o princípio da cinemática, cada porta traseira deve utilizar um cilindro hidráulico para elevação.Para evitar torcer ou inclinar a doca de carga, a maioria dos fabricantes utiliza um design com 2 cilindros hidráulicos à esquerda e à direita.Alguns fabricantes podem equilibrar a torção da porta traseira sob carga com apenas 2 cilindros hidráulicos, e a seção transversal aumentada do cilindro hidráulico pode suportar mais pressão.Porém, para evitar danos devido à torção de longo prazo, este sistema que utiliza 2 cilindros hidráulicos é ideal apenas para suportar uma carga máxima de 1.500 kg, e apenas para plataformas de carga e descarga com largura máxima de 1.810 mm.
2. Melhore a durabilidade e a confiabilidade
Para uma porta traseira, a capacidade de carga dos seus cilindros hidráulicos é um fator para testar a sua durabilidade.Outro fator decisivo é o seu momento de carga, que é determinado pela distância do centro de gravidade da carga ao fulcro da alavanca e pelo peso da carga.Portanto, o braço de carga é um fator particularmente importante, o que significa que quando a plataforma de carga e descarga está completamente esticada, seu centro de gravidade não deve ultrapassar a borda da plataforma.
Além disso, para aumentar a vida útil da porta traseira do carro e garantir sua durabilidade e confiabilidade, os fabricantes adotarão diversos métodos, como o uso de rolamentos embutidos livres de manutenção, rolamentos que só precisam ser lubrificados uma vez por ano, etc. O desenho estrutural do formato da plataforma também é fundamental para a durabilidade da porta traseira.Por exemplo, o Bar Cargolift pode tornar a plataforma mais longa na direção de deslocamento do veículo com a ajuda de um novo design de formato e uma linha de processamento altamente automatizada usando robôs de soldagem.A vantagem é que há menos soldas e a plataforma como um todo é mais resistente e confiável.
Os testes provaram que a porta traseira produzida pela Bar Cargolift pode ser levantada e abaixada 80.000 vezes sob carga sem falha da plataforma, da estrutura de suporte de carga e do sistema hidráulico.Contudo, o mecanismo de elevação também precisa ser durável.Como o mecanismo de elevação é suscetível à corrosão, é necessário um bom tratamento anticorrosivo.Bar Cargolift, MBB e Dautel utilizam principalmente galvanizado e eletrorrevestimento, enquanto Sorensen e Dhollandia utilizam revestimento em pó, podendo escolher cores diferentes.Além disso, as tubulações hidráulicas e outros componentes também devem ser feitos de materiais ecologicamente corretos.Por exemplo, a fim de evitar o fenômeno do prepúcio de dutos porosos e soltos, a empresa Bar Cargolift usa prepúcio de material Pu para dutos hidráulicos, que podem não apenas prevenir a erosão da água salgada, mas também resistir à radiação ultravioleta e prevenir o envelhecimento.efeito.
3. Reduza os custos de produção
Considerando a pressão da concorrência de preços no mercado, muitos fabricantes transferiram a oficina de produção de componentes de produtos para a Europa de Leste, e o fornecedor de alumínio fornece toda a plataforma, necessitando apenas de ser montada no final.Apenas a Dhollandia ainda produz na sua fábrica belga e a Bar Cargolift também fabrica portas traseiras na sua própria linha de produção altamente automatizada.Agora, os principais fabricantes adotaram uma estratégia de padronização e fornecem portas traseiras que podem ser facilmente montadas.Dependendo da estrutura do carro e da estrutura da porta traseira, leva de 1 a 4 horas para instalar um conjunto de porta traseira hidráulica.
Horário da postagem: 04 de novembro de 2022