A plataforma elevatória traseira de caminhões é um tipo de equipamento auxiliar para carga e descarga logística. Trata-se de uma placa de aço instalada na parte traseira do caminhão, com um suporte. Com base no princípio do controle eletro-hidráulico, o levantamento e o abaixamento da plataforma podem ser controlados por botões, o que facilita muito o carregamento e descarregamento de mercadorias. Trabalhei por um tempo no setor de plataformas elevatórias traseiras, realizando a manutenção desses equipamentos, e percebi que a maioria dos usuários não possui o conhecimento necessário para realizar a manutenção adequada. Hoje, compartilharei minha experiência com vocês.
A manutenção da porta traseira de um carro é uma tarefa meticulosa. Usarei como exemplo a porta traseira de um veículo da Century Hongji Machinery para explicar a manutenção dos bicos de lubrificação. Os bicos de lubrificação geralmente estão localizados nas juntas mecânicas, onde as juntas giram. A lubrificação é fundamental, portanto, é necessário aplicar graxa a cada 1 a 3 meses. Normalmente, há 7 bicos de lubrificação à esquerda e 7 à direita. Ao aplicar a graxa, utilize uma pistola de graxa, certificando-se de que os bicos estejam completamente cheios.
Existem 5 cilindros no sistema hidráulico da porta traseira do carro. O óleo hidráulico nesses cilindros já está saturado e precisa ser trocado. A troca por um óleo hidráulico novo e limpo é relativamente simples.
A manutenção da superfície da porta traseira do carro é muito importante, especialmente no que diz respeito à remoção de detritos corrosivos. Geralmente, é necessário prestar atenção à limpeza, mantendo a superfície limpa e secando-a com um pano.
Vale ressaltar que a manutenção do bico de lubrificação deve ser feita periodicamente. Quando o nível de óleo hidráulico está insuficiente, podem ocorrer falhas, como a dificuldade em atingir a posição correta. Nesse caso, é importante verificar se o nível de óleo hidráulico está realmente baixo.
Data da publicação: 04/11/2022