A porta traseira do veículo é um tipo de equipamento auxiliar para a logística de carga e descarga. É uma chapa de aço instalada na traseira do caminhão. Possui um suporte. De acordo com o princípio do controle eletro-hidráulico, a elevação e o pouso da chapa de aço podem ser controlados por meio de um botão, o que é muito conveniente para carregar e descarregar mercadorias. Também trabalhei no setor de portas traseiras por algum tempo, atuando na manutenção de portas traseiras, e percebi que a maioria dos usuários não é muito boa em manutenção de portas traseiras. Hoje, compartilharei minha experiência com vocês.
A manutenção da tampa traseira de um carro é uma tarefa meticulosa. Vou usar a tampa traseira da Century Hongji Machinery como exemplo para explicar a manutenção do bico de graxa da tampa traseira. O bico de graxa geralmente está localizado nas juntas mecânicas, e as juntas giram. A manteiga é a chave, portanto, todos precisam usar a manteiga uma vez a cada 1 a 3 meses, geralmente 7 bicos de manteiga à esquerda e 7 bicos de manteiga à direita. Preste atenção ao usar a pistola de graxa para lubrificar a manteiga, ela deve estar cheia.
Há 5 cilindros no sistema hidráulico da tampa traseira do carro. O óleo hidráulico no cilindro foi usado por muito tempo e precisa ser drenado. Conseguir um óleo hidráulico melhor e mais limpo é relativamente simples.
A manutenção da superfície da porta traseira do carro é muito crítica, especialmente os corrosivos diversos, geralmente preste atenção à limpeza, mantenha a superfície da porta traseira limpa e limpe-a com um pano.
Vale ressaltar que a manutenção do bico de lubrificação precisa ser programada. Quando o nível de óleo hidráulico é insuficiente, ele apresentará falhas, como não subir até uma posição razoável. Nesse momento, você pode verificar se o nível de óleo hidráulico é insuficiente.
Horário da postagem: 04/11/2022