Na logística e transporte modernos,a placa traseira do caminhão,Como um importante equipamento auxiliar, vem desempenhando um papel cada vez mais crítico. É instalado na traseira do caminhão, o que traz grande comodidade ao carregar e descarregar mercadorias.
Os materiais da placa traseira do caminhão são diversos, sendo os mais comuns liga de alumínio e aço. A placa traseira de liga de alumínio é leve, pode reduzir efetivamente o peso do próprio veículo, reduzir o consumo de energia e possui boa resistência à corrosão; a placa traseira de aço é forte e durável, com forte capacidade de carga.
Seu princípio de funcionamento é baseado no sistema hidráulico. A bateria de bordo fornece energia, e o motor de acionamento aciona a bomba hidráulica, bombeando óleo hidráulico do tanque de óleo e o entregando ao cilindro hidráulico através da válvula de controle. O óleo hidráulico empurra a haste do pistão do cilindro hidráulico para estender e retrair, realizando assim a ação de elevação e abaixamento da placa traseira. Normalmente,a placa traseiraadota o design de dois cilindros hidráulicos à esquerda e à direita para garantir um processo de elevação suave e evitar torção ou inclinação da placa traseira.
A função da tampa traseira do caminhão é muito significativa. Ao carregar e descarregar mercadorias, ela não é limitada por local, equipamento ou mão de obra. Mesmo uma única pessoa pode realizar a operação facilmente, o que melhora significativamente a eficiência de carga e descarga e economiza tempo e custos de mão de obra. Ao mesmo tempo, quando a tampa traseira é dobrada, alguns tipos também podem servir como para-choque do veículo, desempenhando um certo papel de proteção. Em muitos setores, como logística, finanças, petroquímica e tabaco, as tampas traseiras de caminhões tornaram-se equipamentos padrão, ajudando o setor a operar com eficiência e promovendo o desenvolvimento da logística e do transporte modernos em uma direção mais eficiente e conveniente.
Horário da publicação: 21/04/2025